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    カテゴリ: 車関連



    NO.7279137
    eKワゴン、デイズがフルモデルチェンジ3/28発表 自動運転レベル2導入
    eKワゴン、デイズがフルモデルチェンジ3/28発表 自動運転レベル2導入
    三菱の軽自動車・eKワゴン シリーズと姉妹モデルの日産・デイズ シリーズがフルモデルチェンジを受けて2019年3月28日に正式発表。

    4月に発売される見通しとなっている。

    今回からSUVスタイルの上級グレードが設定される。

    その三菱ブランドのモデル、eKクロスのエクステリア画像が既に流出している。

    三菱自動車では、デリカD:5がビッグマイナーチェンジを受けたばかりで、その押し出し感の強いフロントデザインが話題となっている。

    このダイナミックシールドと名付けられている三菱ブランドの最新型ファミリーフェイスがeKクロスにも採用されることになる。

    新型eKシリーズ、デイズシリーズの開発製造は、三菱&日産の共同出資によるNMKV社によって行われる。

    プラットフォームからの新開発となる。

    ホイールベースは現行2430mmから2495mmに延長され、後席居住性は大幅に向上する。

    パワートレインでは新開発のBR06型エンジンが搭載される。

    アシストモーターを備えたマイルドハイブリッドも用意される。

    トランスミッションのCVTも新開発となり、燃費性能でクラストップになることが予想される。

    駆動方式はFF/4WD、吸気方式はNA/ター..


    【日時】2019年02月20日
    【ソース】自動車リサーチ
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    1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/02/17(日) 23:04:23.158

    四台目(前期型)マイチェン前

    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


    四台目(後期型)マイチェン後

    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


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    日産・デイズが2019年春にフルモデルチェンジ、三菱と協業 - 政治・経済ニュース掲示板


    NO.7138973 2018/12/17 21:13
    日産・デイズが2019年春にフルモデルチェンジ、三菱と協業
    日産・デイズが2019年春にフルモデルチェンジ、三菱と協業
    ■軽自動車デイズが2代目モデルへ来春FMC
    日産の軽自動車デイズ シリーズがフルモデルチェンジを受けて2019年春に発売される見込みとなっている。

    次期型も軽自動車専業のNMKV社によって開発製造される。

    三菱ブランドの姉妹モデル、eKワゴンも同時デビューとなるだろう。

    ■NMKVの次世代プラットフォームは、新開発ハイブリッド、EVにも対応
    次期デイズは、プラットフォームから新開発となる。

    他社ライバルモデル同様に、モノコック構造の最適化や超高張力鋼など最新素材の採用による、大幅な軽量化およびボディ剛性アップが期待される。

    パワートレインの一つには、アシストモーターと駆動用バッテリーを備えた、新開発のハイブリッドシステムが採用される見込み。

    ただし、これはコストアップを抑えたマイルドハイブリッド方式になるだろう。

    この新型軽自動車向けプラットフォームは、EVパワートレインにも対応するとのこと。

    これは、デイズEVとしての発売よりも、むしろ三菱・i-MieVの後継モデルとして、独立した車種で登場する可能性が高い。

    もちろん日産ブランドからも姉妹モデルが設定されるはず。

    この次期型デイズの最新プラッ..



    【日時】2018年12月17日
    【ソース】自動車リサーチ
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    ホンダ「インサイト」、セダンで4年ぶり復活 - 政治・経済ニュース掲示板


    NO.7131486 2018/12/13 23:18
    ホンダ「インサイト」、セダンで4年ぶり復活
    ホンダ「インサイト」、セダンで4年ぶり復活
    ホンダは13日、ハイブリッド車(HV)の新型「インサイト」を14日に発売すると発表した。

    先代モデルは14年に生産を終えており、約4年ぶりの復活となる。

    従来のハッチバックからセダン型に変更した。

    価格は消費税込みで326万〜362万円。

    1999年に発売された初代インサイトは、トヨタ自動車の「プリウス」とともにHV市場を開拓したが、2代目は販売競争で苦戦が続き、生産を終えた。

    ホンダでは他の車種でも国内市場で「復活」が相次いでいる。

    昨年は「シビック」を約6年ぶりに、今年はスポーツ用多目的車(SUV)「CR―V」を約2年ぶりに投入した。

    「世界共通で売れる車をつくる」(寺谷公良・日本本部長)ことによって、開発の効率化を図る。



    【日時】2018年12月13日 20:21
    【ソース】読売新聞
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    スバル次期型レヴォーグはボディサイズ拡大、新開発1.8L DIT - 政治・経済ニュース掲示板


    NO.7118326 2018/12/07 21:53
    スバル次期型レヴォーグはボディサイズ拡大、新開発1.8L DIT
    スバル次期型レヴォーグはボディサイズ拡大、新開発1.8L DIT
    スバルではレヴォーグのフルモデルチェンジに向けての開発が進められている。

    現行レヴォーグは2014年に発売されたモデルであった。

    後継モデルの発売時期は2020年になってからが見込まれ、販売期間6年を経て2代目レヴォーグへと引き継がれることになる。

    2019年10月には東京モーターショーが開催されるから、ここでの市販プロトタイプ出品を期待したい。

    ジュネーブモーターショー2018で初公開されたSUBARU VIZIV TOURER CONCEPTがデザインスタディモデルとなり、既に後継モデルが予告されている。

    ■二代目レヴォーグ、まずは1.8L DITの搭載が濃厚、多段ATは見送りか
    スバルのパワートレインは直噴ターボのDITエンジンを主軸とし、各排気量がラインアップされる。

    2017年に登場したのがFA24型の2.4L DITエンジンで、これはアセントに搭載され、従来の6気筒エンジンからのリプレイスとなった。

    現行レヴォーグに搭載されているのは1.6L DITと2.0L DITであるが、これらの次世代型はダウンサイジングされ、それぞれ1.5L DIT、1.8L DITとなる見込み。

    ただし、1.5Lは現段階では用意されない可能性もあり、特に次期レヴォーグ初期型が発売されるタイミ..



    【日時】2018年12月07日
    【ソース】自動車リサーチ
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